新ガシャ「超速ガシャ シリーズ5」の性能と評価

急いでまとめたので間違っていたらごめんなさい。




レイスティンガー

SPDPWRCORSTA重さエアロDF

レイスティンガー
9218121650

ブーメランJr.
2224201650

セイントドラゴンJr.
2218201650

ボディ特性「ブレーキ効果UP」の3種の比較です。
今回のボディ特性は「ブレーキ効果UP」です。「+(プラス)」は付きません。

セイントドラゴンJr.の上位互換です。3種の中ではスピードが1番なのでブレーキ効果を使われる環境では最速かな?

リヤブレーキステー(ソフト&ハード)

SPDPWRCORSTA重さ軽減
リヤブレーキステー(ソフト)0030304200
リヤブレーキステー(ハード)0030304100

リヤローラー・スタビステー
003127650

リヤースキッド
003134440

ブレーキ軽減がある4種の比較です。
かなり数値が上昇しています!今回はこれがメインかな?と思います。有り無しだと大きな差がうまれそう・・・。




15&11mm大径スタビヘッド

SPDPWRCORSTA重さ減速
15mm大径スタビヘッド00492420
11mm大径スタビヘッド00482315

スタビライザーポール
00452310

スタビライザーの新作初登場!3種の比較です。
コーナー安定がちょっとだけ上がってスタビ減速が1.5~2倍に上がってます。スタビ減速が重要視されることがあるのか、今回のグランプリで使うのかまだ未知なので注目です。

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