検証・研究

検証・研究

最高速度を上げる方法①

同じパーツで改造だけを変えてマシン診断で調査しました。 「イイ感じ」と「職人技」になってしまった場合は「イイ感じ」のレベルを上げて調整しています。完全に同じには出来ないものもあったのでご了承ください。 ボディ ...
検証・研究

ローラー摩擦はどれだけ影響あるか①

最速と言われる「14mmプラベアリング」☆3までしかなくマルチキットSPを使って進化させようか躊躇している人もいると思います。その為改造するとどれだけ速くなるのか、摩擦の影響が大きく出るといわれているリヤに付けて調べました。 条件...
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33秒台のセッティング続編①後輪のタイヤ摩擦はどうなる!?

後輪のタイヤ摩擦値はマシン診断「タイヤグリップ」に影響しない。と聞いてもしかしたら、リヤタイヤだったら影響するのではないか!?と思って調べました。 基本構成 FFFFFFRR前輪小径タイプ1&スポンジ小径タ...
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スキル:ウェーブとはどれくらい効果があるのか研究

いつの間にか追加されたスキル「ウェーブ」ウェーブに関しての記事はこちらこのスキルがある無しではどれだけ影響が出るのか研究しました。 ウェーブありのコース チームのタイムアタックで調査 スタート操作しなければ...
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FMシャーシ?普通のシャーシ?

新ガシャで追加された「ブロッケンギガント」はFMシャーシです。いままで改造してきたシャーシを使えなくなります。 そこでFMシャーシと普通のシャーシの比較です! しれっと追加された新シャーシ「スーパーFMシャーシ」は入...
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ボディの改造:節電増やして意味あるのか研究2

「スーパーセイバーJr.」というボディに1スロット「冷却能力向上」の改造をし、【スピード+1.306&節電+61.500】を追加したボディ「エアロダウンフォース減少」の改造をし、【スピード+21.306&エアロDF-4....
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ボディの改造:節電増やして意味あるのか研究1

「スーパーセイバーJr.」というボディに1スロット「冷却能力向上」の改造をし、【スピード+1.306&節電+61.500】を追加したボディ「エアロダウンフォース減少」の改造をし、【スピード+21.306&エアロDF-4....
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シャイニングスコーピオン(スピードUP+)はどれだけ早いのか検証

今回実装された神速ガシャで新しく追加されたボディ「シャイニングスコーピオン」 シャイニングスコーピオンには新特性スピードUP+が付いています。ボディ特性スピードUP+がどれだけ早いかボディ特性スピードUP持ちマグナムセイバーと比べ...
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エアロDFについて研究1

エアロDFとは空気がマシンが床を押し付ける力の効果。コーナリングでのマシンの浮き上がりによるコースアウトを防ぐことができるが、空気抵抗も増えてしまい、最高速が伸びなくなってしまう。 高い:コースアウト防止効果が高い、最高速が高くな...
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アクセサリーの簡易検証

アクセサリー以外は全て同じセッティングアクセサリーは全て無改造です シャーシちゃんサーキットでテスト走行で調査 5回の平均で判断 今回はショップで手に入るアイテムのみで検証します。 アクセサリー...